1、冷庫是什么?

答：以人工制冷方法建立起來(lái)的低溫特種倉庫。其功能是對易腐食品進(jìn)行加工和貯存。

2、冷庫設計有哪幾方面的設計?

答：建筑設計、結構設計、制冷工藝設計、給排水設計、暖通設計等內容。

3、冷庫的分類(lèi)。冷庫有哪些主要冷間?

答：1、冷卻間;2、凍結間;3、凍結物冷藏間;4、冷卻物冷藏間;5、貯冰間。

4、在冷庫圍護結構中設置隔熱層的目的，認識兩種以上冷庫常用的隔熱材料的名稱(chēng)。

答：圍護結構敷設一定厚度的隔熱材料，以減少外界傳入的熱量。為了減少吸收太陽(yáng)的輻射能，冷庫外墻表面一般涂成白色或淺顏色。

5、何種情況下冷庫的地坪需要防凍? 有哪些地坪防凍的形式?

答：凍結物冷藏間和凍結間的地坪。除設隔熱層外，還需采取地下土壤防凍措施。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

答：1、架空地坪;2、地坪下敷設通風(fēng)管;3、地坪下敷設蛇形油管;4、電熱防凍。

6、裝配式冷庫的有哪兩種建筑結構形式?

室內型：設于室內，采用可拆裝結構。由頂板、墻板、底板組成。采用偏心鉤連接或粘結連接，無(wú)框架。適用于2～20t的冷庫。

室外型：為獨立建筑，有基礎、地坪、站臺、機房等輔助設施。庫內凈高>3.5m。常用金屬框架，也有用鋼筋混凝土框架。多為外承重結構。

7、了解裝配式冷庫的基本結構

答：1、外圍結構：由鋼結構架、屋面板和外圍板;2、圍護結構：預制復合隔熱板;3、地坪結構：同土建冷庫; 4、同土建冷庫。

8、冷庫采用單、雙級綜合系統的原因、系統的基本構成，示意圖?

答：?jiǎn)巍㈦p級壓縮機各自靈活，不同回路相互切換。

兩臺雙級機可同時(shí)承擔-28℃和-33℃回路，或分別負責。單級機同時(shí)承擔-15℃和-28℃回路，或分別負責，冬季-28℃溫度可用單級機實(shí)現。

9、提高制冷系統效率的基本措施。

答：1、潤滑油的分離與回收;2、不凝氣體的分離;3、高壓制冷劑液體的過(guò)冷;4、蒸發(fā)器的除霜和排液。

10、冷庫制冷系統中要設置油分離器，在哪些設備底部設置放油管道。

答：在貯液器、中冷器、低壓循環(huán)桶、汽液分離器、蒸發(fā)器的底部設置放油管道。(氨比油輕，油下沉)。

11、冷庫中常用的幾種除霜方法。各種方法適用何種場(chǎng)合。

答：① 人工掃霜：簡(jiǎn)單、庫溫波動(dòng)小、無(wú)融霜滴水。② 水沖霜：融霜速度快。冷量損失大，起霧、頂棚滴水，若水盤(pán)泄水口冰堵，水滿(mǎn)溢，造成冷間地坪結冰。③ 制冷劑熱蒸汽融霜。④ 電熱融霜：簡(jiǎn)單，初投資少，耗電量大。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

擱架式排管及墻、頂排管：用人工掃霜+制冷劑熱蒸汽融霜。

干式冷風(fēng)機：水沖霜、制冷劑熱蒸汽融霜。

小型制冷機組：電熱融霜。如電冰箱。

12、為防止液泵氣蝕，在進(jìn)行泵回路設計時(shí)應采取的措施?

答：1)低壓循環(huán)桶正常液位控制及設置加壓管。“凈正吸入壓頭”防氣蝕。2)液泵裝抽氣管和壓差控制器。防氣蝕。

13、冷庫制冷系統中常用的供液方式?

答：1、直接膨脹供液;2、重力供液 ;3、液泵供液;4、氣泵供液。

14、冷間的冷卻方式?

答：1、直接冷卻方式：制冷劑在冷間的蒸發(fā)器中直接蒸發(fā)。傳熱效率高，但對系統密封性要求高，普遍應用。2、間接冷卻方式：由載冷劑通過(guò)冷間的冷卻設備冷卻冷間。傳熱效率低，費用大。目前僅鹽水制冰采用。

15、在冷庫設計中，設計庫房溫度tn與蒸發(fā)溫度 tz的差值，對凍結間和低溫冷藏間一般為多少;新鮮果蔬貯藏間其差值一般控制的范圍。

答：

1、蒸發(fā)溫度的確定。蒸發(fā)溫度與庫溫存在溫差，溫差值Δt=tn-te取決于：

1)冷卻設備的一次投資;Δt小，投資大;

2)壓縮機運轉費;Δt小，壓縮機功率小，運轉費低;

3)與食品貯藏要求的相對濕度有關(guān)。Δt大干耗大。

凍結間、低溫冷藏間、冰庫: Δt=10℃

如魚(yú)、肉類(lèi)凍結間: tn=-23;te=-33℃

魚(yú)、肉類(lèi)冷藏間: tn=-18℃ ;te=-28℃

貯冰間: tn=-4～-6℃; te=-15℃

果蔬貯藏間: Δt=5～8℃

17、由于不同性質(zhì)的庫房對庫溫要求不一樣，在冷庫設計中，采取什么方法可使得一個(gè)制冷系統具有不同的蒸發(fā)溫度。

答：總調節站的配置，作用：

1)向低壓部分分配制冷劑液體;

2)根據負荷變化調節控制制冷劑供液量

18、在冷庫設計中，“-28℃回路”是什么意思?為什么要進(jìn)行蒸發(fā)溫度回路合并?合并的方法?

答：合并后最低溫度為-28℃的回路

1)、回路：一個(gè)制冷系統若存在幾個(gè)不同的蒸發(fā)溫度，通常要用不同的壓縮機來(lái)升壓，用不同的節流閥來(lái)降壓，即不同蒸發(fā)溫度的制冷劑循環(huán)的路徑不同，其路徑稱(chēng)為“回路”。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

方法：1、把蒸發(fā)溫度相差不大的的制冷劑共用一種壓縮機升壓。2、為保證各自的蒸發(fā)溫度，在蒸發(fā)壓力較高的蒸發(fā)器出口處設置氣體降壓閥。

19、氨用油分離器主要有哪三種?

答：1、過(guò)濾式;2、 離心式 ;3、洗滌式。

20、為什么有些冷庫制冷系統需設排液桶?怎么處理排液桶積存的制冷劑?

答：①除霜前，停止向蒸發(fā)器供液，同時(shí)排掉其中的制冷劑液體，以發(fā)揮除霜效果。②除霜時(shí)，將熱蒸汽冷凝下的液體排出。

方案：

A、引至其它冷間正在使用的蒸發(fā)器。用于小型冷庫。

B、至排液桶。放油、加壓回高調站。用于重力及液泵供液系統。

C、至低壓循環(huán)桶。用于液泵供液系統。

21、試畫(huà)出雙閥雙流向供液、回汽調節站示意圖及液雙、汽單調節站等示意圖，說(shuō)明該調節站的適用場(chǎng)合，以及如何進(jìn)行供液、回氣和熱氨除霜的?

22、了解冷庫制冷系統中的四大部分中，各包含的設備和作用。如：中間冷卻器、低壓循環(huán)桶、空氣分離器、氣液分離器、集油器等的作用。

答：

中間冷卻器：降低高壓級壓縮機的排溫避免潤滑油焦化。

低壓循環(huán)桶：貯存低壓的氟利昂液體、氣液分器的作用、兼做排液桶使用。

空氣分離器：分離管道中的不凝性提起。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

氣液分離器：分離氣態(tài)制冷劑和液態(tài)制冷劑。

集油器：收集潤滑油(在集油器內除氨—有處理設備再生—-手動(dòng)或自動(dòng)返回壓縮機)。

23、庫房自控的項目。

答：庫溫控制(供、停液控制)，濕度控制， 融霜控制。

24、計算冷庫庫房耗冷量的目的是什么?它由哪幾項組成?

答：目的：為正確選擇制冷機器、設備、管道提供依據，冷卻設備負荷和壓縮機負荷。

25、庫房鄰室的計算溫度應如何確定?

答：

1、鄰間為冷藏間，按冷藏間的設計庫溫計。

2、為冷卻間或凍結間，取其空庫保溫溫度。冷卻間為10℃;凍結間為-10℃。

3、冷間地坪下設有通風(fēng)加熱裝置，按1～2℃計;

4、兩用間，作為本房間熱量計算時(shí)，按低溫度計;作為鄰室時(shí)，按高溫度計。

26、為什么庫房耗冷量、機械負荷、冷卻設備負荷三者不相等?

答：

庫房耗冷量：即在單位時(shí)間離必須從庫房?jì)热∽叩臒崃俊?/p>

機械負荷：壓縮機選型的依據，要滿(mǎn)足冷庫高峰負荷要求和經(jīng)濟性、合理性(按最不利的因素確定的)。

庫房冷卻設備負荷 ：蒸發(fā)器負荷在庫房各不利因素同時(shí)出現，仍保證冷量供給

28、計算機械負荷的目的是什么?為什么機械負荷必 須按不同的蒸發(fā)溫度回路分別統計匯總?

答：目的在考慮到經(jīng)濟性和合理性是能滿(mǎn)足冷庫生產(chǎn)的高峰負荷。匯總的目的是不同的蒸發(fā)溫度負荷來(lái)選配壓縮機和其他的設備。

29、壓縮機選型的原則?

答：(一)型號

1、 盡量選用大型機(輸氣系數和效率高)。

2、 同一機房的壓縮機型號不超過(guò)兩個(gè)系列(便于零件互換)。僅兩臺壓縮機時(shí)選同一系列。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

3 、盡量用單機雙級壓縮機，(與配組雙級機比，制冷效率高，設備費低，占地少)。

(二)臺數

a)、臺數盡量少，但不宜少于兩臺。(便于調節和檢修)。

b)、不設備用機。

c)、帶能量調節的壓縮機，只宜用于適應負荷波動(dòng)時(shí)的調節，不宜用于季節性的調節。

(三)壓縮機的工作條件符合制造廠(chǎng)規定的使用條件。

30、各種設備選型需計算的參數。如：1)中間冷卻器選型時(shí)為什么要計算桶徑和蛇管冷卻面積兩項?2)低壓循環(huán)桶的選型計算包括的內容。3)氨泵的選型計算參數。

答：

1、桶徑計算的目的是設中間冷卻器桶體內制冷劑氣體的流速在0.5m/s，從而設低壓級排出的過(guò)熱氣體冷卻飽和氣體，所挾帶的潤滑油得到分離，計算盤(pán)管面具的目的是為了確保高壓制冷劑在節流閥前據有一定的過(guò)冷度。

2、容積

3、流程和揚程

31、制冷管道的管徑選擇主要考慮哪兩個(gè)問(wèn)題?

答：(1)制冷劑流經(jīng)管道的阻力損失引起的額外電耗不宜太大;(2)制冷劑流管道型號不宜太大以免造價(jià)太高

32、冷庫制冷系統中的制冷劑管、鹽水管、潤滑油管常 采用什么材料?

答：1、氨管–A10、A20無(wú)縫鋼管。

2、氟利昂管–無(wú)縫鋼管或紫銅管。

3、鹽水管–無(wú)縫鋼管或焊接鋼管。

4、冷卻水管—鍍鋅鋼管。5、潤滑油管。

33 、冷庫的機器設備中，哪些應置于機器間、設備間、室外?

答：機器間—壓縮機、中間冷卻器;設備間—制冷輔助設備

1、冷凝器立式：室外，離機房出入口近處。臥式：設備間或室外。

2、油分離器：融霜用油分離器設在機器間內，帶自動(dòng)回油裝置的可隨機安裝，裝機容量大于230kW布置于室外。

3、集油器： 高壓集油器布置于室外，低壓集油器可設于設備間。

4、空氣分離器：靠近冷凝器和貯液器，臥式設于設備間的墻上，立式設于貯液器或排液桶上。

35、冷卻物冷藏間的冷卻設備為什么采用配均勻送風(fēng)管的冷風(fēng)機?若采用排管回出現什么問(wèn)題?

答：若采用排管作冷卻設備，當制冷系統停止運行時(shí)，排管表面霜層則會(huì )融化而滴水，平時(shí)進(jìn)貨時(shí)也會(huì )因帶入大量的水汽在排管冷表面凝結而滴水。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

37、有哪些IQF凍結裝置?

答：

1、強吹風(fēng)隧道網(wǎng)袋式速凍裝置;

2、強吹風(fēng)螺旋網(wǎng)帶式速凍裝置;

3、強吹風(fēng)鏈傳動(dòng)隧道式速凍裝置。

38、同一庫房設置多組墻排管和頂排管時(shí)，應怎樣連接?

答：為了保證供液均勻，一般頂、排墻管應分別供液。當庫房較小時(shí)，其供液管應分別設置，回氣管可以合用，對于小型冷庫，則其供液回氣管可以合用。但供液應先進(jìn)頂排管，后進(jìn)墻排管。

39、簡(jiǎn)述鹽水制冰的制冷工藝流程。

答：鹽水制冰屬于間接冷卻系統。蒸發(fā)器和冰桶均布置在鹽水制冰池內，氨在蒸發(fā)器管內蒸發(fā)，將管外的鹽水冷卻，然后冷鹽水在攪拌器的作用下流過(guò)冰桶外壁，吸收桶內水的熱量，使之結成冰。鹽水溫度升高，又循環(huán)進(jìn)入蒸發(fā)器管外，再被制冷劑制冷。

40、鹽水制冰設備主要有哪些?

答：制冰池、冰桶、蒸發(fā)器、氨液分離器、融冰池、倒冰架、加水器、吊冰行車(chē)等。本文來(lái)源制冷百科微信公眾號。

41、有哪些快速制冰的設備?

答：

1、桶式快速制冰機。

2、沉箱管組式快速制冰機。

3、管冰機。

4、板冰機。

5、片冰機。

42、快速制冰設備的制冰的原理?

答：利用制冷劑直接在管道內或設備內蒸發(fā)使管道或設備外的水凍結成冰。

44、冷庫制冷工藝擴初設計的設計文件內容

答：

1、設計計算書(shū)。

2、設計說(shuō)明書(shū)。

3、主要設備，材料明細表。

4、設計圖紙。